您现在的位置:首页 >> 文学作品 >> 纪实.报告文学 >> 内容

最亮丽的流动风景//李盛全 陈双

时间:2019-10-14 17:47:04 点击:

  核心提示:最亮丽的流动风景——来自泸州公交的报告李盛全陈双相见欢·泸州公交上车椅净窗明,氛围馨。车表如新成景、亮眸睛。行街道,通村社,众欣迎。主旨安全通畅、助出行。这首词褒扬泸州公交,简述了泸州公交之所以成为最...

 

 

最亮丽的流动风景

——来自泸州公交的报告

李盛全

 

相见欢·泸州公交

上车椅净窗明,

氛围馨。

车表如新成景、亮眸睛。

 

行街道,

通村社,

众欣迎。

主旨安全通畅、助出行。

这首词褒扬泸州公交,简述了泸州公交之所以成为最亮丽的流动风景之因果,表达了市民对泸州公交的喜爱,同时也再现了泸州公交人热忱服务市民的情怀。由于该词牌只能用36个字,所以诸多亮点只能在词外闪亮了。

 

从“0”起步  艰难行

在中华人民共和国成立前,泸州陆地交通十分落后。在1924年,军阀杨森撤掉泸州南门古城墙,修建了泸州城第一条公路(仁和路到小关门),泸州才有了以人力车(黄包车)为主的地面代步工具,但普通老百姓无钱享用,外出皆靠步行。1949123,泸州解放,百业待兴。19507月,中央人民政府批准设立泸州市,使泸州成为四川省继成都、重庆、自贡之后第4个叫“市”的地方。在1950年,全国被中央政府认可或批准为“市”的地方并不多,西南地区也只有8个,即:成都市、重庆市、贵阳市、昆明市、自贡市、遵义市、泸州市、下关市(今大理市)。设立泸州市,是泸州的光荣,但此时的市内公共交通仍是一张白纸。

1956年初,国营泸州市搬运公司人力车运输合作组以反霸斗争没收的3辆“道奇”牌货车为基础,成立汽车组。是年26日,在车箱里装上木凳的两辆“道奇”货车,开始经营市区客运,营运线路从会津门至小关门,从此泸州结束了无公交车的历史。1957年,公交车线路延伸至瓦窑坝。1958年,泸州市交通局将短航轮渡总站与搬运公司合并为水陆运输公司,因经营不善,亏损严重,便停止客运重点抓货运业务。1959年初,恢复市区客运业务。仍因严重亏损的巨大压力,城区客运于1960年年底停止,部分车辆转而用于营运蓝田至安富、市区到高坝两条郊区线路。

19663月,泸州公共交通公司成立,经营公共汽车客运,开行了三条线路:小市回龙湾至三道桥的1路车、江城至高坝的2路车、蓝田至安富的3路车(3路车北向于1982年延伸至市府路、1996年后延伸至王氏商场),总长42.5公里,营运客车共10辆,年客运量291.8万人次。受“文革”影响,从196776起市内公共客车全面停止经营,以避免武斗人员霸位、霸车用于派性武斗而酿成更多、更大的流血事件。19692月,恢复公共汽车客运。由于发展缓慢,到1976年只有5条线路、20辆公交车,到1979年才发展到10条线路、39辆公交车,人们出行“乘车难”问题十分突出。

1982101,随着泸州长江大桥建成通车,城市公共交通布局发生了变化,以回龙湾、市府路、江城三站为枢纽,构成了南北贯通的城市公共交通网络,其主要运营线路是:回龙湾至蓝田,回龙湾至四公里,回龙湾经百子图至南城,市府路至碳黑厂,江城至高坝,泸州医学院至大驿坝。尽管如此,可车少、线路少,市民乘车难问题显而易见。

由于财力投入不足,客运车辆大部分是泸州公交所属修理厂改装的铰接车、川泸型客车等老旧车型,且超期使用导致车容车貌损毁严重,许多车窗玻璃残缺不全,灌风飘雨,被市民戏称为兜风车。那时公交车基本上以常压天然气做燃料,车顶上背着黑色大气袋,相当难看,而且极不安全。当时流传着一句话:“泸州十八怪,汽车背口袋。”

 

四次腾飞  大“变脸”

198333,泸州升格为省辖市,跨入了一个新的发展阶段。之后的几年,泸州城市公交发展较快。仅从1988年的一组数据,也可看出泸州公交“变脸”之速度:城市公交运营线路已达40余条,公共汽车数量突破200辆,运营公里达912.5万公里1983年为3.76万公里),客运量达到3635.1万人次(1983年为1707.5万人次)。泸州公交不断发展,市民出行难问题不断缓解。

1993年,泸州市公共交通公司升格为泸州市公共交通总公司,以适应泸州城市建设发展的新形势。1995年,泸州市政府针对各种客运车辆进城载客给城市交通带来的严重影响,着手对城市交通秩序进行专项整顿,确立了“一大一小”(大指公共汽车,小指出租车)的政策,使城市交通和城市公交发生了巨大的变化。到1997年,公交车已增加到276辆,公交线网除布局城区外,已经辐射安富、高坝、茜草等地,人们更加感受到了公交发展带来的好处。在此期间,公交车逐步换代,兜风车、气包车在泸州彻底成为历史。

2001年,根据市政府“两个百分之百”要求,国有泸州公交改制为民营股份制企业。此后,泸州公交发展加快,城内有了无人售票大巴、双层大巴、软座大巴、豪华大巴、空调大巴,且使泸州成为国内第六个率先使用电子IC公交卡收费系统的城市。2003年,公交车开进乡村:从黄舣镇开往弥陀镇群利新村;从城区开往分水镇文明村……每当新开公交线路时,当地老百姓欢天喜地,像过年一样放鞭炮欢迎公交车的到来。

2016826,泸州市交通投资集团注资控股市公交公司签约仪式在南苑会议中心举行。市委书记蒋辅义出席签约仪式并作了重要讲话,市交通投资集团董事长李亮与市公交公司董事长唐承金共同签订了《注资控股协议》。市领导张文军、梁中元等见证了签约仪式。国有企业市交投集团以货币形式注资控股市公交公司,注资后,市交投集团占51%股份,民营股份占49%。市政府《关于国有公司注资控股泸州市公共交通有限公司的实施意见》明确指出:注资控股后,继续坚持泸州市“一城一交”的公共交通格局,坚持公交优先发展战略,加强公交发展规划,加大财政投入力度,做优、做大、做强泸州公交,提升泸州城市形象。这是新的发展机遇,为泸州公交再次腾飞奠定了坚实基础。

 

亮点纷呈  众点赞

A、“214是“爱一世”。

199712月,“14路”(2001年改为214路”)无人售票公交车亮相酒城。在“开行14路无人售票车新闻发布会”的会上和会后,众多媒体记者兴奋不已:手中的笔,速记内容,生恐遗漏什么;摄影机、照相机拍了会场,又到现场拍14路无人售票车。泸州成功开行无人售票公交车,毕竟是全省第一家,刷新了四川城市公交纪录,这新闻无疑会产生轰动效果。加之这无人售票公交车是使用环保节能的(CNG)压缩天然气(在国内公交行业率先使用),增加了新闻的含金量,故而记者们为了报道泸州开行14路无人售票车,忙,并快乐着……

 14路”公交车,开行于19879月,从大山坪到转角店,通行城区主干道和小市主街。“14路”公交车途经市政府、江阳区政府旁“白招牌”,到泸县县政府当时所在地的小市转角店。“14路”公交车的主要功绩,还在于它行驶线路经城市人口密集区和商业集中区,为人们出行或买卖物品等提供了极大方便。

1987年到现在,“14路”公交车即现在的“214路”公交车,路龄已过“而立之年”。对于这条线路公交车,市民有深厚的感情。有的市民说:“214”是“爱一世”。用地方口音说“214”,偕音就是“爱一世”。

特写——在1987年乘坐此路公交车第一次去上班单位的二十来岁的某青年,几十年来“借光”此路公交车工作和生活:上班去、下班归;去相亲,谈恋爱;陪孩子去新学校报名;当孩子学业有成参加工作后谈婚论嫁,去会亲家;前不久一个周末,带着孩子的孩子去参加幼儿节目表演……再过几年,又乘坐此路公交车去办完退休手续,而且之后“夕阳红”生活还要利用“214”出行,怎能不“爱一世”!

 

B、荣为“泸州样本”

201441,《四川日报》不惜版面,以《城乡公交一体化的泸州样本》为题,大赞泸州公交跨越城乡边界助推新型城镇化。

荣为样本,实质是惠民。

数据显示,由泸州公交集团公司开行到乡村和工业园区的公交线路,到2014年已达19条,江阳区及其江南片区已全部实施公交化改造工作,惠及几十万人口,极大地促进了社会主义新农村建设和城乡经济发展。

龙马潭区特兴镇在开行公交车之前,当地的生姜价格由收购方说了算,有了公交车,农民可以坐车进城卖生姜,价格上涨了30%,农民的收入实实在在增加了。

在政府相关部门的指导下,泸州公交还积极支持道路交通客运企业改制,并出资收购相关客运线路经营权,解决了企业体制改革和线路经营权退出市场问题。

城乡公交一体化的样本,是泸州!

泸州公交,功不可没!

 

C、公交车开进“鸡鸣三市”之地

在东经105.1582度与北纬28.9378度的相交处,有一个村委会所在地。这里是泸州市最西端的一个村委会:江阳区石寨镇久桥村村委会。地处泸州、宜宾、自贡三市交界的石寨镇,是江阳区最偏远的乡镇,而在该镇西北方的久桥村距镇上约6.5公里,就只好在“偏远”基础上再加“偏远”才算实话实说。

久桥村几千村民出行难的苦楚暂且不提,最苦的几百个学生,早上需要乘车去石寨镇上学,下午放学又需要乘车回家。有一个村民说:“以前我们到石寨镇去,只有坐长安车或者摩托车,平时车费就高,一到过年车费还涨几倍。”乡亲们盼望公交车进村已经多年,可谓望眼欲穿。

2015120,无雨。这一天是农历腊月初一,正遇节气“大寒”,没有下雨就算好天气了。好天气里,久桥村的村民们心情更好,因为346路公交车要开来久桥。

除久桥村村民之外,还有一些“外籍”人的心情也很好。这些“外籍”人是自贡市富顺县、宜宾市江安县的部分村民,他们的家就在附近,出门步行几分钟或十多分钟就到346路公交车站点。久桥村的久桥场,是在解放前形成的一个小乡场。时至当今,每旬一、四、七为久桥赶场天,仍然热闹。

不过,来赶场的,很多是隔河相望的“外籍”人。由于久桥场的地理位置特殊,一只公鸡在清晨打鸣,也要影响到三个市。

久桥要通公交车了!大家奔走相告,无不兴奋。吃过早饭,很多人就来到久桥场口等着看热闹。正好又是赶场天,不少人是带着赶场买卖、看热闹和乘坐首班车的心情“三管齐下”。

上午9时许,驾驶员宁明富开着346路首班公交车从石寨镇前往久桥村。快到久桥场口时,他看到那场口是人山人海的一派热闹景象,不禁心情激动。346路公交车特别是首班开行之事,或将载入当地史册,而他作为这首班车驾驶员,本身就是一种荣耀。

自贡市富顺县石道乡龙滩村的村民唐安荣说:在泸州的久桥通公交车之前,我们到石道赶场要多些。自从久桥通公交车以后,我们就喜欢去石寨赶场了。车费要节约一半,时间也要节省得多。

久桥村村长银登女士,前不久接受采访时说:久桥村通公交车以后,为我们带来很多好处。一是出行方便,特别是学生去读书和回家让家长在安全上更放心;二是减轻了村民经济负担,以前平常去石寨坐“摩的”一次要付车费十多元,现在坐公交车去石寨只需2元钱;三是村民的农副产品,量大要靠货车运,而量小就搭公交车带出去卖,更方便搞活农村经济。银村长还说:久桥通了公交车,不仅方便了本村的人,也方便了附近外村的人,比如附近江安县的人和富顺县的人,通过乘坐“346路”公交车得到了实惠。

关于“346路”公交车,不得不说一说它的线路和站点,有些不寻常的“传奇”色彩。从久桥站到石寨客运约7公里,之间有久桥村委会站、久桥村一社站、久桥村十二社站、田湾村站、大屋基站、关圣殿站等8个站点。共有二奇:一是从久桥村一社站到久桥村十二社站约1公里,大约有400是“越境”借道富顺县地盘通过;二是快到石寨镇时,距镇子最近的大屋基站和关圣殿站,却是在富顺县境内。所以,泸州的“346路”公交车,成了市际公交车,服务线路附近的三个市的人民,这是一种光荣!

 

与时俱进  信息化

泸州公交紧随时代的步伐,不断增辉为一张“泸州名片”。

1997年,成功开行无人售票公交车,四川省第一家。

2001年,成功开通IC卡电子收费系统。从国内几百个大中城市来看,泸州公交开通IC卡电子收费系统的时间排位“老六”。可别小看这“老六”,它能使全国二十多个省会大都市因此而“汗颜”。

2007年开始,先后投入约800万元建设智能公交调度系统(2013年实施改造升级),该系统具有车辆自动排班、自动报站、GPS速度管控、轨迹回放、统计报表、分析应用等功能。也是从2007年开始,先后投入400万元,逐步建设完成公交ERP及大数据分析系统,有效提升了企业信息化管理水平。

2013年开始,先后投入700万元完成可视化营运安全监控系统建设,实现了对人、车、设备、场站等全方位实时安全监控、信息发布及数据回放,在公交安全管理中发挥了重要作用。也是从2013年开始,投入约300万元,在公交车内全面使用车载LED智能信息发布系统,进而提升了运营服务品质及智慧出行品质。

2014年开始,投入约50万元推出了掌上出行查询系统。市民可以通过手机下载“掌上出行”APP实时查看泸州公交车运行情况,提前了解公交车距离站台还有多远,并根据实时查知的公交车运行状态,及时调整自己换乘车方式,告别“瞎等”,实现“掐点”乘公交。

2016年开始,投入约350万元先后在主要干道和人流集中的公交站台,建设安装了80块高清智能电子站牌。电子站牌不仅具有实时显示公交运行情况、到站情况、到站提醒等功能,市民还可以通过电子站牌了解线路调整信息、天气预报、收看公益广告宣传等,给乘客乘车提供了便捷和乐趣。

截至20193月,泸州公交共计投入4300多万元,先后完成了泸州公交九大信息化系统建设,为提升企业管理和方便市民快捷出行发挥了重要作用。泸州公交信息化建设居省内国内公交行业前列,使“泸州名片”增光甚多。

 

增强“内功”  不停歇

几十年来,泸州公交跟随新中国前进的步伐,在一张白纸大书特书本地公交发展华章。在这之中,我们看到了泸州公交人的奉献精神、大爱情怀!

这种精神、这种情怀,来自于内心的强大。这强大,源自于泸州公交不断增强的“内功”。

泸州公交历经数十年的蜕变,之所以能成为泸州一道亮丽的风景线,是因为其不断增强“内功”。

内功强大,源于“大我”,上下同心。

内功强大,源于大抓素质提升,打造星级线路、岗位标兵(最美公交车长、维修工匠等);源于狠抓安全落实;源于装备换代升级……

内功强大,方凸显勇担社会责任之举:汶川抗震救灾、泸州抗洪抢险、进藏区帮扶……

综观泸州公交,因不断强大而亮丽,而“爱一世”“最爱网红238路”等只是一个片断的缩影。

在全国劳模、四川省劳模、泸州市劳模的光荣榜上,泸州公交人是榜上有名!在泸州公交集团总部,能看到很多荣誉牌匾:中共中央宣传部、解放军总政治部授予的“军民共建社会主义精神文明先进单位”;全国总工会授予的“模范职工之家”“职工书屋示范点”;国家建设部授予的“精神文明建设先进单位”;中国交通企业管理协会授予的“交通运输节能减排先进企业”;中共四川省委授予的“思想政治工作先进单位”……截至目前,泸州公交已获得国家级荣誉8个、省级荣誉55个、市级荣誉339个。2016年以来,泸州公交正能量6次在央视新闻联播等栏目播出,有力地提升了泸州城市文明形象——这些无不是泸州公交“内功”映亮的光环,而且“内功”还在增强,不停歇地增强!

诸多光荣,出自泸州公交,但不完全属于泸州公交,因为泸州人民在分享。泸州市诗词学会副会长彭传鼎先生的一首诗《七绝·赞泸州公交》,颇具魅力。诗曰:

戴月披星忙不停,

车流来往创文明。

春风和煦黎民笑,

最美公交誉酒城。

 

“公交都市”  新时代

“公交都市”,倡导城市公共交通主动引导城市发展,强调城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略,也是一种综合效率和社会环境效益最好的城市发展模式。由于“公交都市”具有较高的城市公共交通分担比例、紧凑的城市空间布局、多元化的城市公共交通服务网络、以人为本的城市公共交通优先政策、高效的城市交通综合管理,因而成为全球大都市的发展方向。

2017年,《交通运输部关于公布“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单的通知》正式发布。南宁市、成都市、泸州市等全国50个城市,有幸成为“十三五”全面推进“公交都市”建设的第一批创建城市。

从此,泸州进入“公交都市”新时代。

泸州公交以创建“公交都市”为契机,在市委、市政府和上级部门的领导和支持下,快速反应、积极行动,很快制定了相关实施方案,形成了上下联动的良好格局。

 

20189月,国家交通运输部启动的2018年“我的公交我的城”重大主题宣传活动,在泸州市等全国10个城市展开。

91820日,《中国交通报》副社长庄长波率国家级媒体和省级媒体组成采访团走进泸州,开展“我的公交我的城”重大主题宣传活动。在919上午举行的媒体见面会上,副市长付小平致辞并积极推介、点赞泸州公交。采访团到龙腾路公交首末站、江阳公园公交站点、城北公交枢纽站、黄舣公交首末站等进行了实地采访,之后采访了全国劳模温远彬、省劳模陈艳、部分线路公交车驾驶员以及部分市民、村民,还深入了解了智慧公交、全域公交及家庭助安活动等开展情况。众多特色亮点引起采访团高度关注,中央人民广播电台、《中国交通报》《中国财经报》的记者在接受泸州本地记者采访时,点赞泸州很有独到的特色和优势,尤其是家庭助安、智慧公交、便捷出行、公交优先发展等方面走在很多城市的前列,在全国都是亮点。

此次“我的公交我的城”重大主题宣传活动,使泸州公交再次成为大亮点,同时为创建“公交都市”起到了助势作用。

 

创建“公交都市”,必须真抓实干。泸州公交集团公司制定了《发展战略》,全面推进“公交都市”创建。

加大空调车投入,市民出行舒适度增加。认真落实市委市政府加快普通车更换为空调车的要求,投入巨资购置新能源空调车。目前,泸州公交空调车占比约60%,主城区空调车占比已达85%

加快开行优化调整线路,市民出行条件不断改善。民众所需,公交所为,路通车到,民需车有。继医教园区、高新区、港城大道开行公交车之后,又重点开行了云龙机场等公交线路,优化调整公交线路40余条。城区一环路形成了高效完善的公交运行网络和便捷的换乘体系,公交线路多达50余条,主城区公交站点500覆盖率达100%;已建成的二环路东段、南段开行了公交线路,基本实现了连接城区、乡村、各组团和各区域。根据市民不同需求,还开行或优化了多类专线车以及农村公交线路等,尽力为群众出行提供优质服务。

新增公交专用道,市民出行更快捷。2013年,市政府全力落实公交路权优先政策,在主城区交通最拥堵的江城至龙透关路段设置了8.8公里(往返)公交专用道;2017年在酒城大道、龙马大道新增了往返27.2公里公交专用道,使我市公交专用道达到了36公里,形成了一环路闭环式专用道网络体系;随着公交运行效能提升,市民趟次出行时间比在建成公交专用道之前节约了1015分钟。今年至明年底还将增设90公里公交专用道,使公交专用道成为老百姓快捷出行“民生道”。

加快智慧公交建设,市民出行更方便。泸州公交在全省率先开通全国交通“一卡通”之后,目前已实现在全国200多个城市跨区域跨行业互联互通;致力于智慧公交建设,不断完善信息化功能;市民乘车已实现IC卡刷卡乘公交、手机充值刷卡乘公交、银行金融卡刷卡乘公交、微信扫码乘公交等10种方式。更值得一提的是掌上公交APP手机用户已达80多万人,日查询量逾25万人次,给市民提供了更多便捷的公交出行服务。

强化优质服务,提升服务品质。从软件、硬件着手强化优质服务,坚持开展员工职业道德素质及技能培训,完善营运管理、安全管理、优质服务管理等制度并狠抓落实;高度重视公交服务热线,对接12345市长热线,已连续6年参加市上组织的政风行风上线活动。围绕全市“创文”工作,实施了优质服务品质提升“八大”工程,开展了星级服务竞赛评比、礼让斑马线规范进出站、车容车貌整治等工作,成绩显著。

 

多方联动、工作到“家”,创建“公交都市”提速。

仅从2018年泸州公交大事盘点,能看到上级对泸州公交的关怀和支持,可看出泸州公交创建“公交都市”的行动和力度。如果简要说明,那就是“2018速度”——

115,表彰2017年度30名谨慎驾驶最美公交车长、10名精细维修最美公交工匠、10名最尽责安全员,使全体员工学有榜样、做有标杆。

29,副市长熊启权视察城北公交枢纽站。

2月上旬,白招牌、水井沟等重要站点安装了第一批60个智能电子站牌。

214,新开黄舣至群利村公交375路、蓝田客运站至红光村公交327路。

315,举行“我是明星标兵,永葆先进本色”主题活动启动仪式。

315,授予202017年度星级服务精品公交线路,20条公交线路挂“星”上岗。

411,新开龙驰路至方山景区的公交376路。

415,新开龙腾路公交首末站至城北公交枢纽站的夜间通宵专线车。

420,泸州公交微信扫码乘车正式上线。

427,在庆祝“五一”暨先进表彰大会上,明星标兵12人受到表彰。此举,是要让明星标兵更“亮”,影响周围、带动团队。

517,市委常委张文军到城北公交枢纽站视察新购的80台新能源空调公交车。

5月,公交25520619256路由普通车更换为新能源空调车。(2018年投入6811万元新购新能源纯电动车130台,使新能源公交车总数增至427台,新能源公交车数量在川内地级市中排名第一,同时建成西南地级市中最大的充电站,充电车位总数达212个。)

74,开展第一期“家庭助安”员工亲人走进公交体验主题活动。

76,组织开展“十佳应急处置能手”技能竞赛暨防暴恐应急处置演练活动。

79,所属江阳公司38条一票制农村公交线路刷卡机安装完毕,农村公交实现刷卡和二维码扫码乘车。

711,泸州“智慧公交e路畅行”移动支付便民示范工程正式开通。

89,中国城市公共交通协会中小城市分会秘书长张存方一行莅临泸州公交调研指导工作。

89,正式成立新能源汽车销售公司,为“绿色”出行助力。

910,开行绿景路、泸州客运中心站至云龙新机场的公交9495路。

917,工商银行二维码支付及“银联云闪付”在泸州公交上线。

919,副市长付小平出席由交通运输部主办的2018年“我的公交我的城”重大主题宣传活动媒体见面会。

109起,开展“银联云闪付”扫码乘车享受一天两次“1分钱乘公交”活动。

1025,开通纳溪到世纪城直达快班K167路。

11月,通过市文明办创建市级“最佳文明单位”检查验收。

126,新开大驿坝至云龙机场专线98路。

128,新开行城北公交枢纽站经沱六桥至市政府的公交292路。

1212,组织开展2018年公交车长谨慎驾驶规范操作技能大比武活动。

1220,泸州公交“酒城一卡通”系统数据存储管理迁移到电信“天翼云”数据中心。

1221,市交通运输局党组书记、局长沈昭平带队对泸州公交进行督导检查时强调:充分发挥引领作用,把泸州公交打造成为泸州城市一张靓丽的名片。

1227,副市长何绍明率队到泸州公交调研。听取泸州公交集团公司董事长李宏和总经理廖建早汇报有关工作后,何绍明要求,相关市级部门一定要给公交关怀、支持,搭建好台阶,为建设和谐、文明、美丽的泸州公交提供强有力支撑。

12月,全年总结:在册员工2821人,公交营运车辆1243台,公交线路144条;全年运行7322万公里、运送乘客2.2亿人次,公交机动化出行分担率达63%;安全工作扎实,全年轮训车长6期,全年共培训教育18000人次,安全生产形势持续稳定向好。

 

2018速度”,又是一个亮点。带着这亮点进入2019年,泸州公交又有许多运作、新亮点……

泸州公交集团规划:力争至2020年,建成一条快速公交BRT系统,公交运营速度由1215公里/小时提升到2030公里/小时;新增车辆360辆,其中主城区全部更换为新能源空调车,新增开通主城区至各产业园区、各组团之间公交线路20余条;新建90公里公交专用道,公交机动化分担率达到65%以上,全面构建“优质、平安、智慧、绿色、文明”五位一体的醉美泸州最美公交,将泸州建成川渝滇黔区域中心的国家“公交都市”示范城市,发展水平达到西部一流、全省标杆。

任务之重!时间之紧!任重,却道不远,泸州公交、泸州公交人将不负使命!

六十多年来,泸州公交不断发展、不负使命而业绩斐然,成为泸州最亮丽的流动风景!还将不负使命,是新的使命,因为泸州公交的未来,是更光荣之未来!

新时代,新公交,新出行——这是时代的呼唤,是泸州大发展之必须!泸州市作家协会主办的双月刊《泸州作家》杂志,发表了一首诗《七绝·泸州公交赞》。感觉不错,故借来本文收官:

流动酒城自成景,

纷呈亮点耀名声。

“公交都市”新时代,

再度腾飞更锦程!

 

 

(注:本文载转于20199月出版的《辉煌通途》一书,)

 

 

作者:李盛全 陈双 来源:转载
相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
加入收藏 | 繁體中文 | 网站地图 | 在线留言 | 信息交流 | 网站投稿说明
  • 泸州作家网(www.lzzjw.com) © 2019 版权所有 All Rights Reserved. 管理登录
  • 主办:泸州市作家协会 站长:杨雪 总编:李盛全 名誉总编:剪风 副总编:周小平 罗志刚 总编室电话:(0830)2345791 法律顾问:刘先赋
    地址:泸州市连江路二段12号五楼 投稿邮箱:[email protected] 蜀ICP备108081号